道路路面在使用中,会随着时间的延续产生不可避免的损耗,如路面在行车荷载下产生轻微变形、车辙、磨损,就必须及时养护、整修,才能维持正常使用效能,延长使用寿命。
忽视养护,损坏严重才进行补救,造成的损失往往更大,对于部分路面由于车流量大、道路基础条件差,后天养护困难,在各种荷载组合作用下,路面极易发生凹陷、开裂等破坏形式,于是就需要在工程设计阶段考虑并控制路面破坏因素,降低破坏影响,及后期修补维护成本。
从载荷的角度来说,路面开裂直接原因应该是车辆通过轮胎传递到路面的动态载荷,超载固然对路面的破坏影响比较大,但是,车辆尤其是载货汽车在空载的情况下对路面的动态载荷也是相当大,那对路面的破坏也是相当大的;以及外部的环境参数共同决定的,对不同路面进行实验比较,面层以下铺设生态格宾网可有效控制路面开裂与沉降破坏。
不稳定的岩质山坡下的建筑物存在地质威胁,为了减小原来岩质山坡对建筑和一些设施的潜在威胁,需要对岩质山坡进行防护。
在满足工程需要的情况下考虑到与环境生态的效果。在有岩石突出的山坡下面采用挡墙形式。石头可以就近取材,生态格宾网采用高镀锌钢丝外包PVC材料,PVC覆层采用灰色以便与环境相和谐。
山坡下的网箱结构可以有效阻挡突出岩石山坡落下的碎石和滑土,同时石笼网结构就近取石材,结构与环境融为一体。生态格宾网结构对基础要求不高,而且便于施工,施工速度快,造价低。
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