上海护坦坡脚式护坡适应宽浅稳定性河段的凹岸防护

护坦防护坡脚的机理是由三方面组成:a1螺旋流首先冲走护坦顶面以上土层，增大了断面，消耗了一部分功能；b1在护坦顶面迫使沿凹岸向前下方的螺旋流，改变为水平流动；c1护坦顶面水平流动，在整个护坦(垂裙)与散粒体床面分界处诱导形成的次生平轴旋涡体系，引起护坦边缘的冲刷。

次生旋涡的冲刷较凹岸螺旋流的直接冲刷大为减弱。

因此，由于设置护坦改变了水流结构，使弯道横断面河床变形(凹岸冲刷和凸岸淤积)变得平缓了。

护坦坡脚式护坡适应于宽浅稳定性河段的凹岸防护。

由于河床宽浅，采用较大边坡坡度的护坡可折减河床的冲刷深度，再配以护坦对护坡坡脚进行防护，更有效地减少基础埋置深度，减少基础圬工体积和挖基土方量，节约工程投资。

例如[1]:312国道，K1346+960至K1347+025，河弯凹岸长65m，沿丹江。

路基坡脚为较软的土夹砾石，洪水作用使坡脚不断侵蚀，危及路基安全，原曾修筑两个上海铅丝笼丁坝进行保护，效果不佳，急需另做防护工程。

该处路基边坡在1∶117至1∶213之间，且修挡土墙填方较大，确定采用垂直厚度40cm的5#浆砌片石护坡并以护坦进行坡脚防护。

护坡采用1∶115的坡度。

该防护工程由商洛总段于1994年修建，至今使用效果良好。

护坦坡脚式上海石笼网挡墙对峡谷性河段的凹岸防护十分有效。